入伏以来，室外酷暑。待上片刻，就会汗流浃背。但有这样一群人，即使气温再高，也会在几近焦灼的水泥柏油路面上坚守工作岗位，保障道路的安全畅通。他们——就是公路养护工人。

陈小军正在破损路面挖槽

骄阳灸烤，热气蒸腾。8月17日11时许，正是1天中最热的时刻。在南德线应城市老虎山段，从业近20年的养路工人陈小军，正在为1处破损路面挖槽。

80多斤破拆镐凿出的碎石四处飞溅，约一杯茶的功夫，破损路面被凿成了一个四四方方的坑槽。

“每天早上，我们6时上路忙至12时。为避开中午高温，从16时持续战斗到20时。”陈小军说，“为了保障国道畅通，我们觉得苦点、累点，也很值得！”

工人们正在忙碌地填补坑槽

南德线是应城市唯一国道，繁忙的车流，增加了公路养护难度。

陈小军在前面挖好坑槽，同事肖丰勇随即跟上，开始了沥青敷设。当100多摄氏度的沥青倒在路面后，肖丰勇和其他养护工人迅速挥舞着铁锹，将沥青填入坑槽，再用碾压机压平。

养护工人挥舞铁锹  将沥青填入坑槽

碾压机压平

“这个油脂料子炒出来是150度到180度，对坑槽、路面要好一点。”太阳的炎热混合着沥青的高温，对肖丰勇和工友们是极大考验，但对于修补路面来说，却恰好是“黄金时段”。 “前段时间连续的雨水天气，造成南德线路面破损。趁着晴好天气，我们便迅速组织人力、物力开展了大规模修补作业。”

应城市马堰畈二桥到云梦隔铺镇桥全长16公里，最近2天时间，应城市公路局养护副股长曾学平组织养护工人70余名、机械25台套，利用2天时间，抢修完成了全段路面补修任务。

为养护工人准备防暑降温药物和饮品

为做好防暑降温工作，应城市公路部门还采取错峰施工、早出工、晚收工、中午多休息的方法，积极推行夏季作息弹性工作时间制，

尽量避开最热时段作业，为职工准备了防暑降温药物和饮品，为任务顺利完成创造了有利条件。

（来源：云上应城  应城市公路局   应城市融媒体中心 记者：杨运涛 摄影：实习生金雪柃  编辑：程国辉   审核：董雪   终审：应城融媒）