消费品进村，“最后一公里”谁去送达？农产品进城，“最先一公里”谁来揽收？应城市全力打造全省“农村寄递物流 样板市”，加快客货邮融合发展，推动寄递物流服务“往村覆盖、向户延伸”。

10月20日7时30分，从武汉出发的鄂K37707申通快递物流车扺达应城，在应城申通公司物流仓库，这一车共6531件快递要经过首次分拣。

“这批快递通过人工分拣后，有4215件是应城城区的件，还有2316件快递是乡镇的件。”申通快递应城分公司主管李雄波说起每天忙而有序的工作，侃侃而谈。

应城城区的包裹，快递公司自己派送；发往乡镇的包裹，统一送到应城市寄递物流共配中心。在这个今年八月建成、5.2万平米的大园区内，进行二次分拣后直接进村。

据中国邮政集团有限公司湖北省应城市分公司共配中心工作人员熊德祥介绍，他们日处理邮件5万件，完全满足了该市邮件直配到村自动分拣的需要。

依托智能电子扫描，经过精准分拣，所有快件被分装到指定口袋中，再通过7条农村邮路新干线，送至17个乡镇281个村级服务站，确保进村邮件及时送达。

应城市郎君镇知府村便民服务站负责人郭凤霞说，该站距离最远农户也只要十分钟，近的两、三分钟就到了。

应城在全市选定281个村级服务站点，全部位于村庄中心地带，不仅交通便利，网点营业时长也能得到保障。

“在村级站点的选址上，优先选择农村商超，兼顾便利性、合规性、盈利性，确保站点运营可持续。”应城市乡村振兴局局长陈述珍表示，“‘政府引导、邮政主营、邮快合作、直配到村’的运营模式，把共同缔造理念融入寄递物流进村高质量全覆盖建设中，推动‘小产业’连接大市场，助力‘小快递’服务大民生。”

通过实施功能镇区改造升级项目，推动寄递物流进村全覆盖建设，发展农业全产业链等方式，提升乡村振兴品质，缔造幸福生活。

据统计，自8月30日寄递物流进村正式运营以来，应城市已处理邮件146万多件，日均处理近5万件，邮快合作业务量明显提升，邮件直配到村和农村收寄时间分别缩短了2小时和8小时。

（来源：应城市融媒体中心  记者：何博 龚勋  一审编辑：程国辉   二审校对：陈梦宇    终审核发：董雪）