科技赋能转变执法模式 应城狠抓源头根治超限超载效果好

4月26日,笔者从应城市交通运输综合执法大队办公室获悉,3月份以来,该市交通运输局治超执法专班共查处违法超限运输车辆119台次,移交案管部门立案查处46台,强力震慑了违法超限运输行为。

近年来,部分货车司机和货运业主在利益驱使下,利用夜幕作掩护,在执法人员、执法车辆交接班的间隙打时间差、钻空子从事违法超限运输;还有部分司机在过动态磅时遮挡车牌、加装LED强光灯、蛇形走位、压线逆行;更有甚者想方设法绕行乡镇市郊支线道路等非常手段逃避检测。

应城市西北紧邻矿山源头地京山市,一直处于上游源头治超前沿。目前应城市有两处不停车检测系统,一处位于应城市城北街道办事处西十村,负责检测沿G347国道东行的货车;另外一处在应城市城北街道办事处盛滩村,负责检测S212线、S210线应城市田店镇、应城市杨河镇方向过来的货车。西十不停车检测站点扼守应城市西大门,盛滩不停车检测站点扼守应城市北大门,点多面广,地理位置特殊,治超压力大。

为保护公路路产路权,为人民群众创造安全舒畅的出行环境。应城市公路、交警部门联动成立运输治超执法专班, 依托两处非现场执法平台进行智能监控,根据系统推送的数据,结合过境违法运输的高峰时段和违法运输路线,有针对性制定执法措施,持续保持严查严处的高压态势,织密织牢辖区公路治超网,最大限度预防和减少公路事故发生。

路警联合加大宣传力度,采取散发传单、沿路拉宣传横幅和口头劝告等方式,向广大货车司机和货运业主宣传提醒:货车超限超载不仅会严重损坏道路基础设施、损坏公路桥梁,还极易引起刹车失灵、车辆侧翻等严重风险事故,时刻威胁沿线群众、过往路人的生命财产安全。

此外,他们还采取非现场执法与机动执法、凌晨执法与夜间错时执法相结合等方式,联合应城交警部门加大夜间路面执法检查和路面布控力度,形成路警联动精确打击强大合力,有效打击了违法超限运输猖獗势头。

(来源:应城市交通运输综合执法大队  通讯员:黄应武     一审编辑:程国辉   二审校对:陈雨欣    终审核发:姜涛)

(作者:黄应武)

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